Le Tri-pâles
Le Tri-pâles
Maintenant que je reviens dans le monde du rotor, je vois que la grande mode du moment c'est le Tri-pâles.
Est ce que l'un de vous à testé?
Qu'est ce qu'on gagne ou perd (hormis des billets quand on crash) avec tout ça?

Est ce que l'un de vous à testé?
Qu'est ce qu'on gagne ou perd (hormis des billets quand on crash) avec tout ça?

FORZA 700/ NX-4 si si un Nitro!/ T-150/ ZMR 250
Re: Le Tri-pâles
Pour en avoir un peu parler de ci de là, cela n'apporte pas grand chose pour le moment. Si ce n'est coûter plus cher en matos, il faut des W et des C pour entrainer le bouzin. Après à priori le cyclique est plus lent et même en vitesse tu ne gagne pas de km/h.
Bref pour le moment beaucoup de personnes sont réservés. A voir si cela évolue.
Bref pour le moment beaucoup de personnes sont réservés. A voir si cela évolue.
Goblin 700 Competition 240 vols
Goblin 700 Competition Carbon Edition 85 vols
OXY 3 19 vols
T-Rex 700N en vol
Les anciens: Goblin 500 (271 vols), Goblin 700 (112 vols), mini protos (172 vols), Mikado 700XxTreme (200 vols), GAUI X4 II (16 vols), Goblin 380 (10 vols)
Padawan de Dany Boy
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Padawan de Dany Boy

- Nicolas3881
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Re: Le Tri-pâles
Marcel veut revenir en 2 pales.
Blade 180, Goblin 380, Logo 480, Raptor E700 et ...
Radio Spektrum DX9.
Simu Next.
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Re: Le Tri-pâles
C'est un peu ce que je pensais Loki.
Plus de matos à enmener donc plus de puissance pour enmener tout ça.
Plus de trainée donc plus de charge sur les servos.
Plus de matos à enmener donc plus de puissance pour enmener tout ça.
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FORZA 700/ NX-4 si si un Nitro!/ T-150/ ZMR 250
Re: Le Tri-pâles
J ai un collegue au club qui va bientôt mettre en l air un urukay tri pale, je vais voire si il y a moyen de l essayer 

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Padawan de Dany Boy

Re: Le Tri-pâles
Salut
J'ai une 50ene de vols en tripales sur mon ForzaEX
Je suis assez mitigé au final y a du plus et du moins, le comportement est différent d'un bipale
- c'est plus stable
- c'est plus rapide en vol
- c'est plus réactif au pas
- ça consomme plus (genre presque 15%)
- le bruit est différent voir même déroutant
- ç coute un bras
Je pense que la tripale est un plus pour faire des imposés car ça "scotch" littéralement la machine en l'air, y a un gros plus en stabilité dans le vent.
je dois essayer la tripale sur mon Forza 700, je raconterais ce que j'en pense. apres quelque vols.
J'ai une 50ene de vols en tripales sur mon ForzaEX
Je suis assez mitigé au final y a du plus et du moins, le comportement est différent d'un bipale
- c'est plus stable
- c'est plus rapide en vol
- c'est plus réactif au pas
- ça consomme plus (genre presque 15%)
- le bruit est différent voir même déroutant
- ç coute un bras

Je pense que la tripale est un plus pour faire des imposés car ça "scotch" littéralement la machine en l'air, y a un gros plus en stabilité dans le vent.
je dois essayer la tripale sur mon Forza 700, je raconterais ce que j'en pense. apres quelque vols.

FORZA 450 / FORZA EX / Xnova 2618 / JRDS21 / JRDS3500G / NEURON / HALO / GENSACE
FORZA 700 / XNOVA 4530 / Scorp160 /NEURON / NX8925 / MP82G / HALO/ GENSACE
XNOVA MOTOR / HALO / JR PROPO / GENSACE / NEURON / www.frogs-landmark.com

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Re: Le Tri-pâles
Yop)
Merci pour ce petit retour fish...

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L'important, ce n'est pas comment tu pilote...l'important, c'est le plaisir que cela te procure...!
Re: Le Tri-pâles
Le retour c'est pour bientot



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- Specter_03
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Re: Le Tri-pâles
Hey cool
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Padawan de Dany Boy

Re: Le Tri-pâles
Belle mécanique!
Je serais bien intéressé par ton retour sur ce Forza700 tripales niveau consommation et comportement
si tu passes dans le coin fish stp.

Je serais bien intéressé par ton retour sur ce Forza700 tripales niveau consommation et comportement
si tu passes dans le coin fish stp.

Re: Le Tri-pâles
Hello
Ça na toujours pas volé ... contrôleur scorpion 160A HS
C'est revenu la semaine dernière, je dois tester ça samedi,
J'ai aussi acheté des pales SAB 6903D histoire d'avoir une dimension de rotor convenable.
Je me tate pour passer l'anticouple en 3 pales egalement mais ça commence a piquer (option+pales+hub d'ac = 180e
)
Ca faire chère le morceau quand meme
Ça na toujours pas volé ... contrôleur scorpion 160A HS

C'est revenu la semaine dernière, je dois tester ça samedi,
J'ai aussi acheté des pales SAB 6903D histoire d'avoir une dimension de rotor convenable.
Je me tate pour passer l'anticouple en 3 pales egalement mais ça commence a piquer (option+pales+hub d'ac = 180e

Ca faire chère le morceau quand meme

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Re: Le Tri-pâles
Ah pas de bol pour le contro!
Je me pose des questions sur ces contros depuis que j'ai vu ceux de Dylan (un suisse qui envoie fort avec ses 2 Forza jaunes de même config) qui ont coupés en vols et dont 1 des scorpions 160HV a cramé au funfly Insane en septembre,
alors qu'il avait fait des vols tout aussi fort à 35deg extérieur cet été sans problème..
Désolé pour le HS.
Pour en revenir à nos moutons je suis sur une occase d'un Forza700 qui a une dizaine de vols et le gars vient d'acheter les têtes tripales (principale et AC).
Je ne sais vraiment pas si je dois craquer pour bi, tri ou pas du tout vu que j'ai un niveau moyen moyen..
Quel prix me conseilleriez vous pour le kit + têtes bipales + têtes tripales svp?

Je me pose des questions sur ces contros depuis que j'ai vu ceux de Dylan (un suisse qui envoie fort avec ses 2 Forza jaunes de même config) qui ont coupés en vols et dont 1 des scorpions 160HV a cramé au funfly Insane en septembre,
alors qu'il avait fait des vols tout aussi fort à 35deg extérieur cet été sans problème..

Désolé pour le HS.
Pour en revenir à nos moutons je suis sur une occase d'un Forza700 qui a une dizaine de vols et le gars vient d'acheter les têtes tripales (principale et AC).
Je ne sais vraiment pas si je dois craquer pour bi, tri ou pas du tout vu que j'ai un niveau moyen moyen..
Quel prix me conseilleriez vous pour le kit + têtes bipales + têtes tripales svp?
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